天天热点评!一箱油 1000KM, 综合油耗 0.45L?还有国产正版陆巡 ,2.9s 破百 SUV,10 月它们超神
进入 9 月,车市盛况空前,各大汽车厂商都在紧锣密鼓地推新车,而在即将到来的 10 月份,依然是车市传统销售旺季,同时购置税减半等利好政策仍在正常实施,车企推新的热情不减,仍有多款重磅新车将进入市场,比如摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版、新款奥迪 A4L、国产陆地巡洋舰等,想买车的各位不妨先关注一下。
(资料图片仅供参考)
摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版
新车亮点:NOH 智能辅助驾驶系统、造型调整
摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版已在成都车展上亮相,是首款搭载城市 NOH 智能辅助驾驶系统的车型,该技术也是整车最大的亮点。
城市通行场景中,魏牌城市 NOH 可实现自动变道超车、红绿灯识别与控车、复杂路口通行、无保护左右转等功能,同时也可应对车辆近距离切入、阻塞占道、交叉路口、隧道、立交桥等复杂的城市交通场景,交通流处理能力高达 4 级水准。简单来说,摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版能我们的用车生活更加便捷。
另外,摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版也搭载了不少激光雷达元件,为此,新车原两侧进气口装饰造型也变成了锐角三角形的形状,同时中网进行了全新的优化,采用无边框的设计,而车身尾部和内饰的设计与普通版车型基本一样。
显然,魏牌带来了城市 NOH 智能辅助驾驶系统,抢跑中国城市辅助驾驶领域,而摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版也成为中国首款搭载城市 NOH 的量产车型,充分展示了魏牌转型高端智能新能源的决心。
结合发动机后,0 焦虑智享版则拥有超过 1000km 的 WLTC 续航表现,综合百公里油耗低至 0.45L、馈电油耗也仅为 5.55L。
2023 款奥迪 A4L
新车亮点:配置升级、新增车型
2023 款奥迪 A4L 是中期改款车型,造型设计和动力系统没有升级,但是配置水平有所调整优化,同时新车还将增加一款 40TFSI 星夜版车型。
(配图为 2022 款车型)
具体来说,2023 款奥迪 A4L 40TFSI 时尚动感型和致雅型配置将保持不变。而 40TFSI 豪华动感型、40TFSI quattro 豪华动感型、45TFSI quattro 臻选动感型的配置都进行了升级。而新增的 40TFSI 豪华动感型星夜版搭载 19 扬声器音响、矩阵式 LED 大灯、外后视镜自动防眩目、全景影像、Audi Sport 后扰流板、黑色织物顶棚等配置。
(配图为 2022 款车型)
可以看到,2023 款奥迪 A4L 主要是中高配车型对配置进行了升级优化,如果你是看中其它版本,那么现在是入手的好机会。若想体验更丰富和更先进的配置,唯有花时间等等。
国产兰德酷路泽
新车亮点:TNGA-F 架构、国产化
早些年兰德酷路泽的停产对于国人来说确实是遗憾,不过现在又有好消息,丰田新款兰德酷路泽即将国产化,由一汽丰田生产。新车将于 10 月上市,可延续此前 77 万元左右的售价。
全新兰德酷路泽基于丰田最新的 TNGA-F 架构打造,将延续海外版新车的整体造型,在保持熟悉的硬朗气场的同时,也注入了更强的时尚元素,其中前进气格栅明显变大,并采用多条横向银色饰条,而尾部造型变化更加明显,尤其是两侧尾灯造型变得更加扁平,内饰采用 U 型设计,LED 效果精美,点亮时一目了然。
内饰设计方面,新车将相对于海外版进行全新的内饰设计,并增加多项科技配置,比如大型浮动中控屏幕、HUD 抬头显示系统等。此外,车机系统还将集成 CarPlay、Andriod Auto 等手机连接功能。而动力总成也不会令人失望,新车拾取了原始的自然吸气功率,并用 3.5 吨的双涡轮增压 V6 发动机代替了它。
而全新兰德酷路泽的国产对于很多消费者来说是喜闻乐见的事情,毕竟这款车在硬核越野车市场中一直占据着不可替代的地位,以其可靠的品质和出色的越野性能深受国人喜爱。而新车经过多方位升级改进后,产品力表现也更强,更重要的国产身份能降低整车价格。
路特斯 ELETRE
新车亮点:极致的空气动力学、2.95S 破百
路特斯是世界著名的跑车和赛车生产商,与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商。而在电动化趋势下,路特斯也推出重磅力作—纯电智能 Hyper SUV Eletre。
Eletre 是一款对空气动力学有着极致追求的车型,整车拥有 7 组风道,而下方的菱形网格状主动格栅设计,能提供最高 51kg 的下压力,电动升降的尾翼,还可以提供额外 116kg 的下压力,主动空气动力学套件的搭配,使得整车营造出很强的犀利感。车内也是追求轻量化的视觉设计,采用 12.6 英寸的超薄主副驾驶屏、15.1 英寸的 OLED 超薄悬浮式触摸屏、中部镂空设计与箭羽式空调出风口等设计都带来很好的轻盈感。
作为一款超高性能的纯电 SUV,性能一定是大家关注的重点,Eletre 搭载了前后永磁同步双电机,最快百公里加速仅为 2.95S,最高时速可达到 265Km/h,后电驱系统采用 2 档变速器,905hp 的最大功率输出,瞬时拥抱强劲的加速爆发力。而全 800V 的高压架构能让车辆最快 20 分钟内将电量从 10% 充电至 80%,极大缓解驾驶者的里程焦虑。
智能与电动已经成为行业新趋势,摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版和路特斯 ELETRE 都是顺势而为的车型,同时也是将智能和纯电动两大技术发挥到极致的新车。对比之下,2023 款奥迪 A4L 和国产兰德酷路泽的设计确实更加平淡,不过,这款车的传统技术经过市场长时间验证,给人的感觉也更加靠谱。
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