年轻人的第一辆车 测试东风本田 XR-V
【太平洋汽车 评测频道】越来越多的年轻人开始成为购车的主力军，各大厂家也开始顺应市场，将车型设计的更加年轻化、运动化，本田也不例外，就在最近推出了全新 XR-V，我们来看看究竟有哪些变化？
(资料图片仅供参考)
外观：更加年轻化
相比于老款 XR-V 而言，新款在外观设计方面更加精致，并且依旧延续了后门隐藏式门把手的设计，既提升了颜值，又保证了实用性，溜背的角度也比之前更大，从后 45 度看来看，非常像一个小号的 UR-V。
内饰：空间魔术师
全新 XR-V 不仅在内饰的设计和做工用料方面更加精致，而且依然保留了本田的传统艺能——魔术座椅，这也使车内的空间更加灵活多变。
试驾：好开是第一要素，底盘更加精致
动力方面，依然搭载的是 1.5L 自吸发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，最大马力124 匹，在市区内代步足够，但是在高速上需要超车的情况下，动力就有点捉襟见肘了。
测试：加速成绩中规中矩
经过实测，全新 XR-V 的零百成绩为 10.72 秒，算是中规中矩的表现。而令我惊喜的是它的隔音降噪能力相比前代车型有了不小的进步。
而在噪音测试方面，在怠速情况下，XR-V 的噪音为 43.2 分贝，算不上很优秀，但是相比之前而言进步很大。
编辑总结：
总的来说，全新 XR-V 外观设计更新潮、内饰做工用料更好，在驾驶层面，依然十分好开，动力响应快而且很顺畅，而到了空间方面，有着本田一贯的魔术座椅，这使它的空间更加灵活多变，总之，这是一台 " 你买我推荐，我买我掏钱 " 的车型。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 康洪瑞）
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