焦点要闻:又一旗舰大 7 座 SUV 首发,机甲风颜值爆表,家用又有新选择了!
【资料图】
起亚正式公布了全新旗舰车型 EV9 的官方图片,新车基于 E-GMP 平台打造,定位纯电中大型 SUV,外形高度还原了概念车的设计,风格极具科技感。内饰采用三排座布局,并配有可旋转的第二排座椅。新车将于下半年正式上市。
科技感十足的外形设计是 EV9 的一大亮点,作为旗舰定位车型,EV9 忠实还原了概念车的线条和车身形态,车头盖、门板等位置的柔和曲线与数字化 " 虎啸 " 中网和轮拱的锐利线条完美地融合,凸显出起亚 " 对立统一 " 的设计理念。
EV9 的车头采用封闭式设计,大灯组呈垂直分布,日间行车灯则以闪电折线贯穿上下。保险杠底部两侧亮银色突起造型模拟了锋利的虎牙。整个车头的电动车型特征较为明显。此外,EV9 还采用了隐藏式门把手和 A 柱黑化处理的悬浮式车顶设计。
EV9 的轮圈设计也相当有趣,从概念车上的三辐式进化为四辐式设计,中央位置有非对称布局的起亚车标,设计感满满。根据官图信息,新车将配备米其林 EV 专用胎。
EV9 的窗框在后轮上方以折线形式上扬,与后窗顶部的尾翼形成线条的衔接,减轻视觉上的笨重感。尾灯样式与前大灯呼应,形成独特的三折线样式,辨识度极高。
内饰方面,EV9 依旧采用目前现代集团中家族式的双联屏设计,以悬浮式风格布置,搭配四辐式多功能方向盘,中控台饰条上集成了部分电容式按键,与日产 ARIYA 的木板按键类似。中央扶手台同样采用悬浮式设计,前排座椅左右贯通。内饰整体观感是科技感和实用性并重的风格。
EV9 定位中大型纯电 SUV,提供六座、七座选项。六座版第二排独立座椅是 EV9 的另一大亮点,官图显示其可以实现 90 度和 180 度旋转,提供类似福祉 MPV 的便捷上下车功能,以及类似出租车一样的后两排乘客面对面乘坐状态。同时,第二排独立座椅也支持放倒,后两排座椅同时放倒后,车内装载空间也相当可观。
EV9 基于 E-GMP 平台打造,该平台为 800 伏高压架构,支持超高压快充。现代并未透露 EV9 的动力和续航规格,预计续航里程将在 EPA 标准 480 公里左右(CLTC 标准 650 公里左右)。新车将率先于美国及欧洲市场开售,未来有望引进国内。
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