它会是 MPV 的最佳动力选择?:环球聚焦
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【资料图】
那些说 M8 出插电混动就买的朋友,注意了,你们心心念的 M8 插混到了,只不过改插混之后名字也变了,现在叫 E9。今天就带大家率先去摸摸这台车。
E9 最核心的变化其实是混动系统,由丰田的 THS 改成广汽自家的 GMC 两档设计的混动系统,混动的底层逻辑都变了。
大家不用担心,广汽混动的影豹和影酷我们试过体验相当好,加速能力比丰田本田的强得多。自主混动也很靠谱的,不再是以前混动只有丰田和其他的年代。
而纯电行驶部分,E9 搭配了 25 度电的电池,纯电续航里程有 106 公里,油和电加起来续航可以破千的。同它还配备快充口,满足更多使用场景。
更重要的是,电池组并没有占据车内空间,E9 的车内空间跟 M8 是一样的。变得更多是车机部分,多了电池控制的部分,而且是支持对外放电的。
上海车展期间预售价格也公布了,33 到 39 万元,39 万版本是和 M8 一样的宗师版设计。
正式上市时间是 5 月中,国际惯例正式售价还会比预售价低一点,想要插电混动 MPV 的朋友可以留意啦!
2023/4/19
试驾评测——广汽传祺 E9
by 李立山
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