经销商曝零跑汽车销量造假质量问题频发，厂商回应：相关信息不实

近日，零跑汽车济南经销商张抗向记者反映零跑汽车销量造假问题。去年9月，张抗成为零跑汽车经销商，正式开展零跑汽车销售业务。在11月车展期间，他发现不少零跑经销商疑似“销量造假”，在与上层领导沟通不畅的情况下，张抗被踢出工作群。

最近此事有了新进展，4月26日，张抗在接受记者采访时表示，厂家已经派人来处理此事，目前他们的零小跑系统、工作网等账户均被注销，垂媒账号也已无法登录。张抗在媒体平台曝光零跑销量造假后，零跑官方微博曾发布声明称，均为不实信息，将采取法律手段维权。

(资料图片)

对此，零跑工作人员回应称，“经销商所说为不实信息，相关证据已提交国家相关部门处理”。零跑汽车所在地的金华市市场监督管理局工作人员表示，“如有举报信息，将实地核查后再进行处理”。

被高层踢出群聊，零跑汽车店长反映数据造假

“在担任融创茂店长时，零跑公司曾在某次车展活动举办前，要求我们经销商‘库存资源清零’”，张抗告诉记者，去年11月份车展前，零跑汽销区域管理人员给济南当地五家门店下达了相当数量的线索和订单完成量。但零跑汽车总部政策下达后，由于当年车展人流量不多，他自认这一政策难以完成，便与当时的一些老经销商沟通如何完成任务。

“就是购买一些假线索，输入进系统完成任务”，张抗称，不少经销商告诉他，完成任务只能通过某网购平台购买假线索信息录入，发动员工与亲属在零跑汽车App上下订单，再编写退单理由，完成线索的注销和退单。

经销商购买假线索受访者供图

张抗向记者提供了一份零跑对经销商的政策，其中有红色字体写着“截至11月底的T03和C11库存资源，请门店务必在本月内100%完成上牌。如门店未百分百完成上牌，则因此造成的损失由门店全额承担”，明确规定经销商将库存车辆全部销售上牌，如若顺利完成任务，T03与C11车型各给予2500元和6000元的上牌奖励。

零跑汽车向经销商下达的销售政策

他告诉记者，当时为了完成零跑的上牌任务，经销商大多通过员工和亲属的名义去购买车辆，上好牌照后再折价以二手车来销售或租赁以收回车款。“所以很多经销商就只能降价处理已经挂牌的‘二手’新车，以让利的方式处理掉这些车”。张抗向记者出示了一份“门店上牌车辆信息收集资料”，其中有车辆的车架号，车牌号等详细信息，据他表示，“这些均为没有卖出，虚假销售的车辆”。

内部上牌信息资料

张抗说，作为经销商，他曾在工作群中反馈此举可能会导致数据不准，高层或对销售真实情况产生误判。“就在我们还在沟通的时候，我被踢出了工作群，理由是零跑不需要这样的经销商”，张抗说，双方在工作中沟通十分不畅，自己被零跑高层踢出了工作群。

零跑回应：均为不实信息

市场监督管理局：有投诉会核实

近日，记者来到位于融创茂的零跑汽车店，该店在正常营业中。张抗透露，他已被踢出了工作群。此后再次登录售车垂媒（懂车帝、汽车之家等）时，发现账号被关闭，消费者无法通过垂媒搜索到该门店；登录工作系统账号（如零小跑系统、工作网等）时，账号也已被注销，无法正常登录。

他告诉记者，在零跑发出情况说明后，有零跑工作人员曾到店与自己沟通。“他们为踢出群这个事情道歉，但对于数据造假的问题没有回应”。他向记者提供了一份录音，根据他提供的录音片段，零跑工作人员表示，“我还是要跟你道个歉，不管中间有多大的分歧和争执，如果不到你们这儿来拜访和沟通工作就把你们踢出群，都是非常不应该的事情。我还是要跟你道个歉，虽然和我没有半毛钱关系”。

关于张抗所反映的以上问题，4月11日，零跑汽车在微博官方网站发布情况说明，内容如下：“关于其向媒体爆料的公司数据造假相关信息，经公司内部核实，均为不实信息。针对该经销商指使‘张某’向媒体提供虚假信息，已违反公司经销商管理相关条例，将按照条例规定对该经销商进行处理。针对以上造谣事件，公司已对造谣和散播不实信息的责任主体启动司法程序维权，对‘张某’采取法律手段追究其法律责任，维护零跑汽车合法权益”。

26日-28日，记者就张抗反映的问题多次致电零跑客服，客服称“需要向其他部门反馈情况，将于一个工作日内给予回复”。截至发稿时，零跑工作人员回应称，“经销商所说为不实信息，相关证据已提交国家相关部门处理”。记者致电零跑汽车所在地的金华市市场监督管理局，工作人员表示，“如果接到相关投诉，我们本地的市场监管部门会实地核实，看是否存在这样的情况再做后续处理”。

投诉平台消费者反映质量问题，交付量同比大幅减少

张抗同时也反映零跑汽车存在的质量问题。张抗称，经销商们有一个统一反馈质量问题的QQ群，出现质量问题后，经销商会发送连同汽车型号，具体质量问题至群中供内部人员解决参考。张抗向记者提供了多张华中大区—商超门店反馈群聊的截图，涉及的汽车质量问题包括噪音、零件破损，续航等问题。

“这些车都是零公里的新车，这是出现的一些质量问题。比如，提速的时候50—90公里声音越来越大”，“天窗胶条破损，试水后发现渗水”，郑州某门店的新车存在“洗车擦车后全身漆面有许多小黑点擦不掉”，焦作新车“动力电池插头护板螺丝不齐全，全部未上紧导致异响”。张抗所说的新车，是指被客户刚刚购买回去的汽车，里程数均不超过200公里。

在黑猫投诉平台上搜索零跑汽车，用户反映的车辆质量问题共有1171条，已完成的有766条。有消费者反映零跑汽车的续航与实际不符，原本600公里续航仅有300多，与销售承诺相差不少，与销售多次沟通后，仍无法解决。还有不少消费者投诉零跑不退定金，因到手车辆减配严重，与销售时的宣传不符要求退车。“车机内存容量从128G减到64G，用户可用大小为32G等，同等款式配置情况下官方app图片与新款交付车不一致”，此类减配问题导致的退定金案例不在少数。此外，消费者投诉的问题还包括交付延期、虚假发货。

在车质网上，零跑汽车的投诉共有414个，投诉绝大多数集中于车身附件及电器领域，排名靠前的投诉主要是影音系统故障、充电故障、天窗漏水、门窗及车身异响、动力电池故障和续航不准。其中2022年上市的C01轿车共有40起投诉，投诉包括续航里程等问题。

天眼查数据显示，零跑汽车有限公司，成立于2017年，位于浙江省金华市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。风险方面，共发现企业有天眼风险信息110条，企业有法律诉讼4条，涉案总金额216.7663万元，涉诉关系5条，开庭公告2条。

此前第一财经曾披露，零跑汽车公布3月份最新交付数据，当月共计交付新车6172台，环比提升93%，今年1-3月，零跑汽车累计交付10509辆，去年首季交付量为21579辆，即同比减少51.3%。

新黄河记者：郭梦桐