六度寒暑发展成为 550 余人摩巡队伍，南京铁骑与城市道路交通共成长

现代快报讯（通讯员 宁交轩 记者 王瑞）6 年前的 5 月 8 日，江苏省第一支公安交警铁骑队——南京金陵铁骑正式成立，现在已发展为全市 550 余人的交警快速化摩巡队伍，风雨无阻地保障道路畅通、做好警情快速响应，不断提升铁骑巡防效能。其中，负责主城区 " 井字形 " 快速内环保畅的机动大队铁骑中队是体量最大、平均巡逻里程最长、接处紧急警情最多的尖刀队伍，一百多名铁骑队员的综合勤务时间从早晨 7 点覆盖到晚上 10 点，与南京市的路面交通紧密关联又共同成长。

【资料图】

内环上的 " 红黄绿 "

目前，南京快速内环日均车流量达四十余万，早晚高峰期普遍长于普通城区道路。由于内环连接主城区和绕城公路、过江通道，且没有红绿灯，一旦发生交通事故或抛锚警情都容易导致大车流积压缓行。市民陈女士居住在城东，工作在河西，沿着内环南线往返多年，原本她偏爱从应天大街地面道路通行，但近几年改成了沿高架行驶，" 上面车流量确实更大，但交警铁骑跑得很密、处置很快，算起来通行时间反而短些。"

没有红绿灯的快速内环，唯一的 " 红黄绿 " 就是交警铁骑。红蓝闪烁的警灯、黄蓝相间的警摩和一年四季荧光绿的铁骑队员是广大市民的 " 熟面孔 "，也是从 " 闻警而动 " 到主动发现警情、快速应急处突的 " 急先锋 "。经过六年的淬炼，机动大队铁骑中队的综合功能越来越全面、警情响应越来越迅速，先后获得 " 南京市青年文明号 "、" 最美警队 "、" 党员示范岗 "、" 南京公安青年警辅示范岗 " 等荣誉称号，中队民警共计 1 人荣立二等功、6 人次荣立三等功，5 人次获得嘉奖；辅警队员 1 人荣立特等功、12 人次荣立三等功、12 人次获得嘉奖。

融合指挥打造 " 一条响鞭 "

响鞭之所以 " 响 "，关键在于将力量快速传递到最末端。六年时间里，铁骑队伍在壮大，市民期待在提高，为了以最好状态践行 " 能力强、作风硬、活力足、形象好、服务优 " 的 " 铁骑承诺 "，他们主动优化勤务模式——快速内环四条线各安排 19 名警力，每条线再细分为 3 个战斗小组，确保平均 8 公里长的线路上时刻有至少 6 名铁骑执勤，其余警力随时可以加厚，确保指挥中心调度效率、警情主动发现率和路面见警率得到显著提升。

" 除了南京市公安局和交通管理局的指挥中心直接调度，我们还充分发挥大队勤务作战指挥室的引领作用。" 机动大队铁骑中队周曙光中队长介绍。扁平指挥让 " 最强大脑 " 直接驱动 " 最快双腿 "，大队指挥室则主动对接内环沿线各大队形成高效联动，缩短各环节响应时间、节约应急处突的每一秒宝贵时间。通过 " 最快双脚 " 的末梢端与 " 最强大脑 " 指令端的密切联动，铁骑中队已成为全市突发事件交通应急处置的尖刀队伍。

综合发力消除安全隐患

5 月 5 日上午 10 时许，在应天大街云锦路口，骑着电动自行车的市民李先生被两名铁骑队员拦下：" 您好，骑乘电动自行车应规范佩戴安全头盔，现在对您进行劝导，请立即纠正违法行为。" 李先生赶紧拿出头盔戴上，不由地问道：" 我今天没开车，怎么也能碰见你们？"

的确，机动大队铁骑中队的主战场基本都在快速路上，但是随着南京交警现代警务改革的推进，铁骑队员主动将管理触角延伸至快速内环沿线道路，持续开展综合治理工作，不仅针对性查处货车、面包车、摩托车违反禁令标志和非法改装、开车拨打手机、假牌套牌等违法行为，而且对非机动车轻微违法行为进行教育劝导，持续降低路面违法率、减少交通安全隐患。在过去的一年里，铁骑队员便查处各类交通违法行为 2.2 万余起，教育劝导各类轻微交通违法行为 15 万余起，有力地保障了内环及沿线交通秩序的良好运转。

如今，铁骑队员主动巡管发现交通警情占比跃升至 65%，路面响应到达时间从平均 5 分钟缩短至平均 3.5 分钟，2022 年共接受各级应急调度指令 110 余次，快速处置警情 1.76 万起，铁骑队员先期处置到达率超过 70%，处置突发事件 3100 余起，为 35 起危重或突发疾病驾乘人员开辟绿色通道，以大功率警摩开道跑出生命加速度。此外，金陵铁骑还专门针对快速内环的行车秩序与路面安全进行管理，在整个环线上布置了 500 余只特别定制的 " 金陵铁骑 " 反光锥筒，根据各匝道汇流点的路况进行灵活排布，有效引导匝道车流安全有序汇入主线。

六年成长，金陵铁骑在淬火历练中不断提升自我，从最初的 " 最快双腿 " 逐步向多功能劲旅转变，成为南京市民最熟悉的路面风景，成为交通参与者最信任的荧光绿骑士。