决赛圈！手持 8 万，比亚迪和五菱怎么选？ 环球视讯

" 还未上市就已圈粉无数、都在等对方先上市、不给飞度、Polo 留活路…… " 五菱和比亚迪终于将战火烧至小型车领域，和海鸥在三、四月份相继完成上市，至此 10 万元以下的汽车市场或许要变天了，而它们也该掰掰手腕。纠结二者该如何选的朋友，本文千万别错过。

缤果起售价更亲民

价格方面，5.98-8.38 万元的指导价足够亲民，用户的购车压力相对会小一些；而自带光环的海鸥，售价来到了 7.38-8.98 万元，相比此前的预售价要低 5000 元，足以见得比亚迪的诚意所在，但门槛相比缤果来说还是高出不少。

(资料图片仅供参考)

接下来就要拼刺刀全方面的对比了，为了公平起见，我们选取两款车价格最为接近且关注度高的车型，分别为缤果 2023 款 333km 悦享款（7.98 万元）和海鸥 2023 款 自由版（7.88 万元）。

缤果尺寸更大，海鸥胜在细节配置

关于外观，很容易看出二者的差异，路数完全不同，走的是可爱路线，造型圆润饱满，极具亲和力，是小型车惯用的设计风格，只是原创程度没有那么高；海鸥造型棱角分明，看起来奶凶奶凶，这源于设计团队高度还原了海鸥的生物形态，此外，整车还采用了俯冲式车身设计，突出年轻与运动。就外观而言，我相信女性朋友会更青睐缤果，男同胞们或许要中意海鸥多一些。

在光源配置上，两款车均可提供 LED 远近光灯组 、LED 日间行车灯，不过海鸥在此基础上多出了自动头灯和大灯延时关闭功能，便捷性上略胜一筹。

来到车侧，在车身长度和轴距上都有领先，尤其是车长，比海鸥多出 170mm，这些都会体现在驾乘空间上。细节处，海鸥采用的是内嵌式门把手，相比缤果的传统样式在一定程度上可降低风阻，功能上两款车都能给到用户驾驶位无钥匙进入。外后视镜功能方面，它们都支持电动调节和加热。

轮圈方面，海鸥为铝合金材质且尺寸更大，不过轮胎宽度缤果有优势，前者是视觉上的出色，后者胜在实用性，你站哪边？而值得肯定的是，二者均采用了盘式制动系统并具备胎压报警功能。

在外观这一轮的比拼中，颜值如何姑且不谈，因人而异即可。不过在尺寸上缤果有着绝对的优势，海鸥则胜在配置，两车各有所长，但对于这类小型车而言，似乎尺寸更被用户在意。

海鸥配置全面领先

车内设计部分，两个小家伙都与各自的外观保持着相类似的风格。继续可爱，圆形设计元素充斥着整个内饰，复古气息也拿捏到位；海鸥中控区域乍一看，有点海鸥展翅高飞的感觉，层次分明且富有张力。

用料方面，两款车都很够意思，在用户能接触最多的地方均采用了软性材质包覆。关于现阶段用户所在意的科技感，二者采用了不同的表现形式，缤果为大联屏；海鸥选择了两块悬浮式屏幕。

接下来就是配置层面的较量了，这类小车相信各位最在意的还当属安全配置吧？海鸥相比之下多出了前 / 后头部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，并且上述配置做到了全系标配，而顶配车型也无法提供。驾驶辅助方面，海鸥拥有自动驻车和上坡辅助，前者可提升驾驶便捷性，而缤果提供了蠕行模式，在坡道和堵车时也会提升用车体验。

此外，海鸥还具备对外放电和手机无线充电功能，前者对于露营爱好者来说是福利项了，还有就是智能化方面的领先，智能语音识别功能在缤果上竟然不是标配？

关于两款车的配置部分，显然是海鸥胜出，且优势明显，尤其是在安全性方面，相信仅凭这一点也会俘获一众用户。

缤果后排空间有优势

得益于车长和轴距的优势，在后排乘坐空间方面有着鲜明的优势，而在置物空间方面，两款车不分伯仲，不过在后备厢容积方面海鸥略胜一筹。

缤果续航略有领先

最后再来说说动力和续航里程，参与对比的两款车，扭矩更大，海鸥则是功率突出，不过差距并不大。续航方面，缤果 333km 的 CLTC 续航着实要领先一些，但海鸥使用了比亚迪的刀片电池，技术层面有优势，实际上，这类小车 305km 的续航也够用。

悬架部分，两车均采用前麦弗逊后扭力梁的组合，同级别车型的常规配置。

写在最后：

外观部分，两款车完全不同的风格，因人而异，可爱与运动的对决；内饰设计同样如此，但在配置上海鸥全面领先，缤果的优势体现在后排空间；动力与续航，各有所长，但三电技术层面比亚迪有领先。总的来看，相同价位下，海鸥胜在技术与配置，而缤果则是空间。怎么选？评论区聊聊！