庞大集团濒临退市！ 即时看

曾被誉为 " 中国最大的汽车经销商 " 的庞大集团接连向外界释放股票可能被终止上市的风险提示。

(资料图片)

2023 年 5 月 11 日 -5 月 13 日，庞大集团接连发布三则《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，分别为《关于股票可能被终止上市的第二次风险提示公告》、《关于股票可能被终止上市的第三次风险提示公告》、《关于股票可能被终止上市的第四次风险提示公告》。

公告显示，5 月 12 日，公司股票收盘价为 0.59 元 / 股，已连续 12 个交易日收盘价低于人民币 1 元。即使后续 8 个交易日连续涨停，也将因股价连续 20 个交易日低于 1 元而触及交易类退市指标。

依据《股票上市规则》第 9.2.1 条第一款规定，公司出现下列情形之一，上交所将决定终止公司股票上市，包括在本所仅发行 A 股股票的上市公司，连续 120 个交易日通过本所交易系统实现的累计股票成交量低于 500 万股，或者连续 20 个交易日的每日股票收盘价均低于人民币 1 元。

实际上，早在 4 月 22 日，庞大集团便发布《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，表示公司存在退市风险。

本次庞大集团接连发布三则风险提示公告，是否意味着庞大集团进入退市倒计时目前尚不清楚，但庞大集团在 5 月 11 日发布的一则《澄清公告》中强调，公司股票自 2023 年 4 月 21 日至今已连续 10 个交易日收盘价低于人民币 1 元，若自该日起，出现 " 连续 20 个交易日的每日股票收盘价均低于人民币 1 元 " 的情形，公司股票将因触及交易类强制退市情形被上交所终止上市。敬请广大投资者注意投资风险。

除此之外，4 月 28 日，中审华会计师事务所（特殊普通合伙）出具了无法表示意见的《2022 年度审计报告》，据《股票上市规则》第 9.3.2 条第（三）项规定，公司股票将被实施退市风险警示。中审华会计师事务所（特殊普通合伙）出具了否定意见的《2022 年度内部控制审计报告》，根据《股票上市规则》第 9.8.1 条第（三）项规定，公司股票将被实施其他风险警示。公司股票 2023 年 5 月 5 日起实施退市风险警示，股票简称将由 " 庞大集团 " 变更为 "*ST 庞大 "。

需要注意的是，作为曾经汽车经销商的第一股，除股价低迷外，庞大集团的业绩表现同样令人担忧。

4 月 29 日，庞大集团发布 2022 年财报数据。数据显示，庞大集团 2022 年实现营收 260.21 亿元，同比下滑 9.12%，销售毛利率为 5.21%，净利润为亏损 14.03 亿元；经营活动产生的现金流净额为亏损 6.87 亿元，资产负债率达到 53.11%。

资料显示，早前，庞大集团被誉为 "4S 店之王 "，是国内规模最大的汽车经销商之一。天眼查公开信息显示，庞大集团位于河北省唐山市，创始人为庞庆华，成立于 2003 年 3 月，注册资金和实缴资本均为 1022722.507 万人民币，法定代表人为黄继宏，是一家以从事租赁业为主的企业，主要经营奔驰、一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田和斯巴鲁等 30 多个乘用车品牌。

2011 年 4 月，庞大集团在上海证券交易所上市，上市之初市值一度达 360 亿元，成为 " 中国汽贸第一股 "，而这也是庞大集团事业发展的巅峰期。2014 年庞大集团开始销售新能源汽车，成为国内起步最早的新能源汽车经销商，但此后便因经营不善错失 "4S 店之王 " 称号。

从 2017 年开始，庞大集团业绩步入下行通道，也是这一年庞大集团遭遇流动性短缺困难，2019 年更是直接陷入巨额亏损，因资不抵债，最终被债权人申请重整。数据显示，2017 年至 2019 年，庞大集团扣非净利润分别为 -2.09、-68.41 和 -40.52 亿元，因公司严重亏损，2019 年庞庆华辞去董事长职务，同年 5 月因未能偿还到期债务，庞大集团向法院申请破产重整。

庞大集团于 2019 年 12 月完成破产重整，在执行完成破产重整后，庞大集团频繁依靠出售子公司实现利润反弹。2020 年 12 月，庞大集团曾两次出售旗下子公司，其中一次交易价值高达 5.71 亿元，庞大集团旗下滨州星辰、淄博霸龙、秦皇岛利星、青岛中冀、哈尔滨中冀共计 5 家子公司全部股权打包，转让给天津中原星投资有限公司。之后的 2022 年 6 月，庞大集团再次向天津中原星转让其持有的沧州庞大实业有限公司全部股权，转让价款依据审计报告、评估报告并经双方共同协商确定，金额为 3.42 亿元人民币，转让价款用于抵偿公司旗下子公司与受让方之关联方北星（天津）汽车有限公司的借款，该交易预计收益约为 1.95 亿元。

作为曾经的汽车经销商 "4S 店之王 "，早期的庞大集团自身 " 资质 " 极好，早在 2010 年庞大集团便成为中国最大的汽车经销商，巅峰时期曾拥有超 1000 家汽车 4S 店，据统计，2012 年庞大集团在中国 28 个省、市、自治区及蒙古国拥有 1429 家经营网点，其中 4S 店 754 家，此外，2015 年庞大集团市值超 500 亿，但到 2021 年，庞大集团仅剩 283 家经销门店，市值更是严重缩水。

尽管距离完成破产重整已过去近四年，但庞大集团无法扭转每况愈下的局面。财报数据显示，2020 年 -2022 年公司实现营收分别为 273.86 亿元、286.33 亿元、260.2 亿元；净利润分别为 5.80 亿元、8.98 亿元、-1.44 亿元；归母净利润分别为 1.87 亿元、-3.89 亿元、-1.55 亿元。另外，数据显示，2019 年 -2022 年，庞大集团经营网点数量分别为 402 家、329 家、283 家和 267 家，呈现连年削减趋势；销量方面，2020 年 -2022 年分别实现整车销售 14.10 万辆、14.14 万辆、12.98 万辆，同样呈现逐年下滑趋势，也就是说，如今，庞大集团经营网点及汽车销量均双双下滑。

随着新能源汽车成为未来汽车行业发展趋势，在新能源车加速替代燃油车的背景下，传统汽车经销商将面临更大的挑战，依据《股票上市规则》相关规定，庞大集团连续 20 个交易日股票面值低于 1 元，交易所可以终止其股票上市。作为昔日行业之王，庞大集团如今已是濒临退市边缘，未来将何去何从，或许答案在不久后就会浮出水面。

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