依然是高水准 试别克新一代君越
(资料图片)
时隔 7 年君越终于迎来了换代,作为旗下中型车代表的一员,君越大气的外观和豪华的内饰,让不少喜欢商务范儿的人群喜欢。在五月中旬,全新一代君越迎来上市,17.99-23.99 万元的售价,4 款配置,内外全都脱胎换骨,而且入门价格更低。
别克艾维亚(Avenir)这个子品牌在逐渐 " 进化 " 着别克车型,而现在已经有 6 款艾维亚车型了,这也足可以表示,在国人眼中它有着一定的地位,今天试驾的这台全新一代君越同样是艾维亚版本,那就来好好看看它的水准高在哪。
咱们试驾的这台是 2.0T+48V 轻混系统,9AT 变速箱在行使品质上还是有不错的体验,高速行驶中高挡低转可以减少发动机噪音得到更舒适的驾乘感受。同时这台 9AT 在温柔驾驶时,如果不刻意感知,换挡几乎没有什么顿挫感,高速路段是这台 9AT 最强表现的时候,时速 120 公里行驶时转速基本围绕在 2000 转左右。
方向盘指向清晰,虽然车身很大,但依旧能保持良好的灵活性,这一点十分难得,因为你不会觉得你是在驾驶一辆长度接近 5 米的车。就像刚才说的,它并没有因为放大自己的舒适能力而减小自己的驾驶乐趣。
总的来说,这台车的行驶质感依旧,在上一代的基础上多了一些未来科技化的元素,柔软的坐垫加上美式豪华悬挂的调校,让它的舒适性进一步放大,给予驾驶者和乘客更多的舒适感;当然,它并没有一味的追求舒适而不顾及驾驶者的感受,转向、动力、变速箱的默契程度,让人很容易上手。
结语:新一代君越上市的时候很多人都震惊了,17.99 万元的起售价诚意真的到位,要知道君越曾经的起售价都是在 20 万元以上,尽管如此,当时它依旧受到了很多国人的喜欢。在这个互卷的时代,价格战是逃脱不了的,只能拿出自己的诚意来与对手抗衡。
(图 / 文 网通社 尚震罡)
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