5 月新能源销量盘点：理想月营收首破百亿，冠军版车型助力比亚迪登顶

进入年中，造车新势力、传统车企加速抢占市场，智能电动汽车市场竞争格局重塑的趋势日趋明显。

5 月，马斯克在大会上表示，Model Y 将在今年成为全球最畅销汽车。这个判断已经成为部分事实。根据行业分析机构统计，Model Y 取代丰田卡罗拉，登顶一季度全球销冠。他也在 5 月的最后两天到访中国，掀起新一轮的舆论热潮。

国内市场上，比亚迪月销超过 24 万辆，腾势品牌销量连续破万，推出纯电 SUV 腾势 N7，切入最激烈的市场竞争中；理想、广汽埃安销量一路高歌，分别突破 2.8 万辆和 4 万辆，与其他选手进一步拉开差距；极氪、零跑、哪吒回温明显。

(资料图片仅供参考)

特斯拉登顶全球销冠 ，比亚迪销量再创新高

5 月，特斯拉确认了旗下车型 Model Y 登顶全球销冠的历史性时刻。

根据行业分析公司 JATO Dynamics 的近期统计，Model Y 的一季度销量达到 26.72 万辆，领先丰田卡罗拉的 25.6 万辆。丰田海拉克斯、丰田荣放和丰田凯美瑞获得销量前五中的其余三个坐席。

这也是电动汽车首次成为全球销量冠军。去年，这款车型的全球销量为 75.9 万辆。市场预计，Model Y 今年全年的销量将突破 100 万辆，保持世界销冠的头衔。不过，在国内市场中，特斯拉 5 月销量或有所波动。根据前三周的数据，特斯拉销量约为 2.6 万辆。

马斯克也在此前的股东大会上表示，Model Y 将在今年成为全球最畅销汽车。在这次的股东大会上，他也透露了未来的进展。电动皮卡 Cybertruck 将在今年开始交付，明年将进入量产阶段，预计年销量为 25 万辆。此外，特斯拉还在研发两款新的车型，预计年销量将超过 500 万辆。

为了保证产能，及提高关键原材料的利用效率，马斯克还将未来的重心放在了锂矿的精炼上。马斯克称，特斯拉正在建设新的精炼厂，目前大部分锂来自澳大利亚。若要提高产量，可以提高矿山的运行速度。

值得一提的是，5 月最后两天，马斯克到访中国，成为业内外关注的焦点。外界普遍猜测，此行或与推动新款 Model 3 在上海量产，上海超级工厂扩产、特斯拉上海储能超级工厂即将开工、FSD 在华落地等事项有关。

但是如果只看中国市场销量，马斯克需要给予比亚迪更多尊重。最近在推特上，马斯克特意修正了自己曾经对比亚迪的轻视，" 那是很久之前的事情了，如今比亚迪的车型非常有竞争力 "。比亚迪销量在本月创下新高，合计 24.02 万辆。其中，乘用车出口 1.02 万辆。拳头系列王朝、海洋网的销量为 22.80 万辆。

今年年初，比亚迪创始人王传福表示，比亚迪会在 10 万至 20 万市场中拥有定价权。自秦 plus 冠军版以来，比亚迪在 5 月又一次在这个市场区间中推出两款车型——宋 Pro DM-i 冠军版和元 Pro，前者定价为 13.58 万元 -15.98 万元，后者预售价为 9.98-11.98 万元。

在中高端市场中，旗下腾势品牌的表现十分亮眼，实现销售 1.10 万辆。5 月 21 日，腾势销售事业部总经理赵长江在微博中表示，D9 已成为 35 万级豪华 MPV 冠军，本月预计订单新增 1.3 万台以上。" 我们计划在 DM-i 车型两驱续航 50km 和 190km 之间加推一个续航版本，准备 Q3 交付 "，据介绍，加推车型标配 80kW 直流快充和 6kW 对外放电功能，并搭载前排座椅通风加热等配置。今年 1-4 月，腾势 D9 累计销量超 3.4 万辆。

在首个品牌日上，第二款新车腾势 N7 亮相，该车将在 7 月开启交付。作为一款五座中型 SUV，腾势 N7 将搭载全球首创双枪超充技术，实现充电 15 分钟，续航 350 公里。根据其新车规划，腾势还将推出一款可选 6 座或 7 座的大中型 SUV。腾势规划了 D、E、N、Z、A 五大产品序列，其中，D 为 MPV 车型系列，N 为 SUV 车型系列，此外还有轿车、轿跑车系列。腾势表示，今年将有序进入亚太市场、港澳地区和欧洲市场。

理想交付 2.82 万辆，创新势力品牌新高度

" 蔚小理 " 方面，理想于 6 月 1 日率先披露销量数据。今年 5 月，其交付新车 28277 辆，同比增长 146%。目前，理想汽车已经连续 3 个月交付超过 2 万辆，其中，理想 L7 连续两个月交付量破万。理想 5 月营收也超过了 100 亿元，首次实现百亿级月收入。

" 为 2023 年突破 1000 亿元的营业收入目标奠定了坚实基础。组织流程的全面升级，给理想汽车带来了全面经营能力的提升，也让经营质量和效率实现了螺旋上升。智能电动车和组织流程，是理想汽车最重要的两大产品。" 理想 CEO 李想表示。他也在微博中称，无论是订单量还是交付量，理想已经连续三周站稳日均销量 1000 辆。" 接下来主要任务是提升供应链供应量，因为年初的供应目标设定有点低了 "。此前，李想为 L7 设定了 10 月达到 2 万辆的交付目标。

自宣布进入纯电市场以来，理想也在加快建设补能体系。截止月末，理想完成 25 座超充站的布局。

同日，小鹏也公布交付成绩。它在 5 月交付 7506 台新车，环比增长 6%。其中，P7i 交付量环比大幅增长。被寄予厚望的 G6 将在 6 月 9 日开启预售。小鹏汽车董事长何小鹏在一季度财报披露后谈到，" 我相信 G6 将会成为中国价格介乎 20 万元至 30 万元的新能源 SUV 市场最受瞩目的热销爆款之一。" 他认为，小鹏目前现阶段的策略是销量优先，随着销量逐步改善，规模效应之下的毛利率回升将会十分显著。

据何小鹏透露，小鹏在研的多款车型涵盖了 15 万到 35 万的价格区间。其计划在今年 9 月量产 MPV 小鹏 X9。该款车基于扶摇架构打造，预计售价为 30 万到 40 万元。展望第二季度，小鹏汽车给出的交付指引为 2.1 万至 2.2 万辆，营收将介于 45 亿元至 47 亿元。

蔚来销量则出现波动。其 5 月交付量为 6155 辆，环比下降 7.6%，同比下降 12.37%。其中，高端智能电动 SUV 交付 2396 台，高端智能电动轿车交付 3759 台。基于 NT2.0 平台开发的全新 ES6 以及 2023 款 ET7 均在这个月上市并开启交付。此外，ET5 旅行版将在 6 月全球同步上市，全新 ES8 也将在 6 月下旬开启交付。在补能方面，蔚来达成 1400 座换电站。

第二梯队增量明显，破局铁三角

第二梯队中不乏发展强劲的车企，已有破局 " 蔚小理 " 之势。

极氪实现了 100% 的同比增长。其 5 月交付 8678 台，环比增长 7.1%。据了解，极氪已经连续 4 个月成为中国豪华纯电品牌销量冠军。目前，极氪 001 和极氪 009 的订单均价在 30 万元以上。其中，千里续航版本的极氪 001 交付后，销量拉动明显。环比增长 33.33%。售价区间为 18.98 万 -20.98 万元的极氪 X 在 6 月开启交付，有望进一步提升销售数量。

零跑汽车重回万辆行列。5 月交付量为 12058 辆，C 系列交付破万，贡献了超过 83% 的销量，环比增长 83%。随着电动轿车零跑 C01、电动 SUVC11 纯电版及零跑 C11 增程版陆续推出，零跑销量反弹明显，车型订单结构也得到进一步优化。这个交付规模也使得零跑在 5 月跻身前三名，仅次于理想和哪吒。

目前，零跑汽车正在对 B13 项目进行相关招标工作，预计 B13 定位大型 SUV，尺寸比 B11 更大，未来将竞争理想 L9、问界 M9 等车型。根据规划，零跑将于 2023-2025 年间陆续推出 7 款新车，包括 2 款轿车和 5 款 SUV。零跑汽车也在布局海外市场，首批 T03 已经出口以色列。

同样月销破万的还有哪吒。5 月累计交付 13029 辆，同比增长 18%。其中，海外交付量 2042 辆，哪吒 GT 交付 1716 台。5 月 30 日，哪吒汽车第 30 万台量产车成功下线。

问界也在 5 月末完成 10 万台量产车的里程碑事件，5 月交付 5629 辆，环比增长 22.7%。问界 M5 智驾版也在预定中，预计本月中下旬开启交付。据悉，这是首个搭载华为的 ADS2.0 高阶智能驾驶系统的车型。今年四季度，对标理想 L9 的问界 M9 还将上市。" 赛力斯是华为最稳固、最可靠、最深度的智选车合作伙伴，双方合作关系已经深度绑定，不分你我 "。赛力斯集团董事长、创始人张兴海表示。

广汽埃安发挥稳定，连续 3 个月销量突破 4 万辆。其 5 月销售数据为 45003 辆，同比增长 114%，环比增长 10%。今年 4 月，埃安旗下高端品牌昊铂推出第二款产品昊铂 Hyper GT，预售推出 5 款车型，售价为 21.99 万至 33.99 万元。据媒体报道，开启预售 48 小时，订单已经破万，该车将于 6 月 19 日上市。随着 Hyper GT 逐步走向市场，埃安也将加速推进补电网络建设，预计到 2025 年将建成 2000 座超级充换电中心。

深蓝实现销量 7021 辆。5 月 20 日，深蓝 CEO 邓承浩在预售会上表示，将于今年年中发布深蓝汽车战略，深蓝 S7 也将同步上市。其预订价格区间为 16.99 万元至 23.99 万元。

岚图汽车 5 月的交付量为 3003 辆，同比增长 231%。截至目前，岚图汽车已经连续 3 个月月销突破 3000 辆。定位于 " 中式豪华电动轿车 " 的岚图追光在成都、深圳、武汉等区域陆续上市，于 6 月开启交付。此外，岚图与百度合作的首款落地产品新款岚图 free 也将在 7 月上市。广汽埃安创新高，深蓝和岚图的销量稳住阵脚，证明了大国企转型培育新势力品牌的可行性。

整体来看，5 月的市场变动更加激烈了。极氪、零跑、广汽埃安、深蓝等二线梯队纷纷投身 10 万至 20 万元、20 万至 30 万元的价格区间，这也是目前最卷、撕杀最残酷的战场。随着新的竞争者涌入，挑战胜算几何，头部品牌又将如何应对，成为接下来的市场看点。

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