全球观焦点：四驱 490 马力，4 秒破百，不到 30 万，BBA 瞬间不香了！

近日，蔚来发布了全新的 ET5 Touring。作为全球首款纯电动旅行车，它的到来掀起了不小的波澜，不少网友将其称之为 " 瓦罐颜值天花板 "。那么，蔚来 ET5 Touring 除了好看的颜值，又有哪些车型亮点，与竞品车型相比，它的优势又在哪里？今天我们就来好好盘一盘。

好看又实用的旅行车

(资料图片)

随着出行方式的增多，户外活动已经成为越来越多人喜好的休闲方式，露营、登山、滑雪便是其中的代表，这时就少不了对车辆装载能力的硬性要求。如果你既想要轿车不错的操控感，又需要 SUV 实用的装载能力，那么旅行车便是最好的选择，这也是蔚来 ET5 Touring 诞生的初衷。

作为一台合格的旅行车，实用性表现一定是它的一大优势。相较于轿跑版的蔚来 ET5，ET5 Touring 拥有更大且实用的后备箱。ET5 Touring 的后备箱空间最大可达 1300L，在放倒后排座椅后，放置大件行李变得轻而易举。如果既需要储物空间，又要满足后排乘坐空间，那么也可以比例放倒 ET5 Touring 的后排座椅，此时对于不规则形状物体的放置也要更加方便。

值得一提的是，ET5 Touring 的后备箱盖板与门槛形成了纯平设计，除了方便取放行李外，坐在后备箱门槛上眺望夕阳也是户外出行的一种享受。同时，ET5 Touring 的后备箱盖板支持分块打开、分别固定以及下沉放置，能够形成十分灵活多变的后备箱储物空间。

除此之外，ET5 Touring 的后备箱还设计了方便存放零碎物品的侧面网兜、方便悬挂开口购物袋的侧面挂钩以及满足户外挂衣服、投影、露营等需求的尾门挂钩。针对用户的户外出行场景，ET5 Touring 的后备箱还配备了户外活动露营灯，不仅满足后备箱基本照明，还可取下作为户外、露营的照明工具，吸在车内便可自动充电，方便又好用。

除了灵活多变的后备箱空间，乘员舒适性也是旅行玩家们关注的重点。得益于修长宽体的车身，ET5 Touring 有着不错的空间表现，从官方数据来看，ET5 Touring 的第一排内部横向宽度达 1542mm，第二排内部横向宽度达 1498mm。针对此前用户吐槽较多的 ET5 轿跑版前排头部空间局促的问题也得到了优化，ET5 Touring 的前排座椅高度降低了 1cm，视野和头部空间都将有一定改善。此外，ET5 Touring 的前排座椅还配有通风、加热以及按摩的功能，旅行途中的舒适性能够得到有效保证。

说完了 ET5 Touring 的实用性，接下来就该谈谈它的操控性了。ET5 Touring 全面继承了 ET5 轿跑版的车辆性能，新车配备的 75kWh 电池以及 100kWh 电池能够提供 530km 以及 680km 的续航里程，前后双电机使 ET5 Touring 的百公里加速时间仅为 4s。

户外出行少不了途径复杂的沙、泥、雪路面，因此 ET5 Touring 配备了专属的雪地模式、沙地模式以及湿地模式，有效的提升了车辆的通过性。此外，不少旅行玩家的户外出行都有拖挂拖车的需求，蔚来 ET5 Touring 也同样贴心的准备了拖挂模式，在连接拖车后，车辆的悬架高度、后视镜角度以及驾驶辅助等设置都会自动进行调节，便利性大幅提升。

作为一辆电动旅行车，补能效率也是不少用户比较担心的问题，这时蔚来的换电体系优势就凸显出来了。长途旅行，只需 5 分钟的等待，ET5 Touring 便能补满状态再次出发，告别电动车的充电焦虑。

ET5 Touring 值不值得买？

在国内市场，并不缺乏消费者对于旅行车的需求，不少用户对旅行车迷人的造型、丰富的功能性都甚是喜爱。但受制于生产条件、产品定位等种种因素，国内的旅行车价格一直都居高不下。花三厢版顶配的钱只能买到旅行版的入门款，这样的客观因素使不少消费者无奈放弃自己喜爱的旅行车，转身选择了三厢轿车或是 SUV。但 ET5 Touring 的出现打破了这一点。

ET5 Touring 的售价与 ET5 轿跑版完全相同，花同样的价钱就能买到空间更大、功能更丰富的旅行车，何乐而不为呢？

既然与轿车相比，ET5 Touring 的优势比较明显，那我们也就不过多赘述了。ET5 Touring 的主要竞争对手还是市面上常见的纯电 SUV 以及纯电猎装车，我们以售价 29.8 万元的 ET5 Touring 分别和售价 30 万元的极氪 001 以及售价 311.39 万元的特斯拉 Model Y 长续航全轮驱动版进行对比。

相比极氪 001，蔚来 ET5 Touring 的空间优势并不明显，但是其出色的智能化表现具有一定优势。蔚来 ET5 Touring 的智能辅助驾驶芯片总算力达到 1016TOPS，远超极氪 001 的 48TOPS，ET5 Touring 还配备了一颗激光雷达，预计在辅助驾驶方面的表现要优于极氪 001。在实际体验中，蔚来 ET5 Touring 的车机表现也比极氪 001 更好，除了车机的流畅度，ET5 Touring 还支持 4 音区的语音识别，并且在指令的反馈上有着极高的识别度。

相比特斯拉 Model Y，蔚来 ET5 Touring 的优势便比较明显了。在乘坐感受上，除了头部空间的天然劣势外，蔚来 ET5 Touring 的横向空间以及纵向空间都要优于特斯拉 Model Y，并且 ET5 Touring 的座椅通风以及按摩功能也更好的提升了乘坐舒适性。配置部分，在售价更低的情况下，ET5 Touring 多出的四门电吸门、23 扬声器音响、360 度全景影像等都是比较实用的配置。除此之外，ET5 Touring 的辅助驾驶算力更高、功能更全，并且车辆性能也要强于 Model Y。续航部分，ET5 Touring 的 530km 续航不及 Model Y 的 660km，但换电的补能便利性弥补了这方面的不足。

横向对比来看，蔚来 ET5 Touring 还是具备比较明显的车型优势的。如果你既需要实用的空间，又对车辆配置、智能化表现有一定需求的话，蔚来 ET5 Touring 是一个值得购买的选项。

编辑总结

蔚来 ET5 Touring 的到来创造了电动车的新物种，作为一款旅行车，ET5 Touring 在车辆的实用性以及乘坐舒适性上都有着不错的表现。同时，ET5 Touring 与 ET5 轿跑版相同的定价也把旅行车的售价卷入新时代。当旅行车不因其独特的身份而产生溢价，那么舒适、实用、唯美的蔚来 ET5 Touring 便是一个完美之选。

觉得旅行版更香的请点" 赞 + 在看 "！