蔚来发布二季度财报 营收同比下滑 14.8%
[ 爱卡汽车 行业新闻 原创 ]
(资料图)
8 月 29 日,蔚来发布了 2023 年第二季度财报。财报数据显示:蔚来第二季度营收为 87.7 亿元,较去年同比下滑 14.8%,较今年一季度下跌近两成,净亏损 60.55 亿元。而在研发费用方面,第二季度研发费用为 33.4 亿元,连续三个季度突破 30 亿元。
汽车销量方面,蔚来汽车二季度销量为 2.35 万辆,较去年同比下滑 6.1%,环比下跌 24.2%。蔚来汽车二季度毛利为 8700 万元,较 2022 年第二季度下降 93.5%。今年二季度,蔚来汽车整体的毛利率下滑至 1%,而去年同期为 13%。
值得注意的是,蔚来在本次财报中给出了其历史最高交付和营收指引:三季度交付量预计为 5.5 万台 -5.7 万台,同比增长 74.0%-80.3%;三季度营收预计为 189.0 亿元 -195.2 亿元,同比增长 45.3%-50.1%。
2023 年 7 月,蔚来交付新车 20,462 台,同比大幅增长 103.6%。想要完成三季度的预计销量,蔚来汽车 8 月份和 9 月份平均交付量要在 1.73 万辆至 1.83 万辆之间。如果想要达成全年 25 万辆的目标,蔚来汽车四季度至少需要完成 11 万辆的销量。
根据李斌预估,蔚来汽车正在销售的 ET5、ET5T、ES6 以及 9 月份即将上市 EC6,四款车型销量有望达到 1.5 万至 2 万辆,叠加上剩余车型销量提升,每个月销量有信心稳定在 2 万辆以上。
目前,蔚来在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布达佩斯以及新加坡等地设立了研发与生产机构。截至 2023 年 7 月底,蔚来全球申请中及已授权专利总数超 7200 件。
编辑总结:从发布的财报来看,蔚来在第二季度陷入了一些困境之中,但下半年开始,蔚来逐渐走出阴影,随着财报的发出,以及对三季度的预估,蔚来汽车有希望在第三季度实现 " 触底反弹 "。
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