最近这些车卖得最好，国产包揽前三，完全不给合资机会！|实时焦点

日前，乘联会公布了 3 月国内乘用车市场零售销量排名，在此之中轿车的销量排行榜格外引人关注。相比往月，本次榜单经历过了一次大洗牌，最显著的特点就是新能源势头更猛，同时国产品牌强势领先。以比亚迪秦为首的国产车型雄踞排行榜 Top3，其中比亚迪秦更是以超 4 万台的销量一骑绝尘。也许，时代真的要变了。

(资料图)

NO.1 比亚迪秦

3 月销量 43230 台

在 3 月，比亚迪秦的销量为 43230 台，同比增长 74.4%，勇夺当月轿车销量榜头筹。同时，比亚迪秦也凭借 87955 台的销量成为 2023 第一季度的轿车销量冠军，以 1 万 5 千余台的优势力压合资常青树日产轩逸。

在紧凑级家轿市场，比亚迪秦的产品力与性价比几乎难逢对手。尤其是前不久上市的比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版，直接把插混车型的门槛拉低到 9.98 万，除了省油不省动力的插混，这款车还有优于合资车型的配置和设计质感，很难让人说不。此外，秦 PLUS EV 冠军版也正式上市，给用户带来更多选择。比亚迪秦之所以能做到如此性价比，和其技术高度自研分不开关系，只有拥有更多的自研技术，才能更好的把控成本、让利消费者。

NO.2 比亚迪海豚

3 月销量 27687 台

除了比亚迪秦夺魁之外，比亚迪海豚也凭借 27687 台的成绩锁定第二名，同比增长 165%，2023 年第一季度累计销量 67951 台，位列季度榜第 5。

作为家族旗下的又一个爆款，比亚迪海豚的意义绝不亚于秦、宋等车型。e3.0 平台和纯电的驱动形式赋予这款车出色的行驶品质，再加上小巧的车身和 11.68 万元的起售价，比亚迪海豚是一款让更多人可以轻松拥有的都市代步小车。从更高角度来说，比亚迪海豚以一己之力盘活了严重萎缩的小型车市场，它拥有以往合资小型车的灵活，同时在配置和经济性方面优势明显，给年轻消费者带来更高品质的出行体验。

NO.3 广汽埃安 AION S

3 月销量 26392 台

本月轿车榜单第三位依然是国产品牌，广汽埃安 AION S 3 月销量 26392 台，同比增长 288.2%，第一季度累计销量 48310 辆，位列季度榜第 7。

作为有传统车企背景的新能源品牌，广汽埃安的发展可以用稳健且快速来形容，AION S 作为埃安的元老车型，一直有不错的销量表现。这款车的主销价位在 14 万元左右，瞄准了紧凑级家用车的主流价位，这一细分市场的选手并不算太多，AION S 在其中综合实力比较稳妥。总之，作为一款国产品牌的纯电轿车，能达到如此成绩也是非常厉害。

NO.4 上汽大众朗逸

3 月销量 24427 台

上汽大众朗逸是 3 月轿车榜单中表现最好的合资车型，3 月销量 24427 台，同比增长 14.5%，第一季度累计销量 72613 辆，位列季度榜第 3。

相比于保守的日系品牌，德系品牌也许更懂得中国消费者的喜好，拼配置肯定是打不过国产品牌，不如就来点别的。首先最基础的就是大众的品牌影响和三大件，很多消费者还是非常认可这些的。其次便是感官体验和真金白银，最新款的朗逸、尤其是星空版，长得颇有更高级车型的神韵，称之为小速腾甚至小帕萨特也不是不行。另外就在这款车的优惠是真不小，看了确实心动。

NO.5 东风日产轩逸

3 月销量 23170 台

曾经的家轿王者轩逸，如今只 " 屈居 " 第五，3 月销量 23170 台，同比下降 23.4%，第一季度累计销量 72779 辆，位列季度榜第 2。

轩逸就是大家印象里典型的合资家用车形象，没有什么明显缺点，但也让人想不起有什么过人之处。这种中庸风格放在之前也许叫适应面广，但在当下伴随着自主品牌的崛起，就只能叫产品力不行了。对于轩逸来说，现在最大的问题是电驱版本难以打开局面，这款车的实际体验还算不错，但 15 万左右的均价加上 1.2L 3 缸的发动机让很多人没有兴趣了解它的体验。

NO.6 五菱宏光 MINIEV

3 月销量 23159 台

曾经的现象级热度单品五菱宏光 MINIEV 如今终于有些降温，3 月销量 23159 台，同比下降 44.8%，第一季度累计销量 69842 辆，位列季度榜第 4。

重塑纯电微车市场的五菱宏光 MINIEV 在一段时间里都以夸张的销量成绩霸榜，如今随着更多竞品融入，销量受到一定影响，作为细分市场里诞生较早的车型，面对后来者本身压力就会更大。当然话说回来，两万余台的销量已经算是高销量，之所以能看出明显下滑，主要是因为它之前表现好的 " 过分 "。

NO.7 特斯拉 Model 3

3 月销量 21726 台

话题之王特斯拉 Model 3 本月销量 21726 台，同比下降 16.5%，第一季度累计销量 42782 辆，位列季度榜第 9。

对于特斯拉 Model 3，其实很难从单月里看出什么来，由于交付和产能的问题，它的销量波动总是比较大。当然，这款车也是单纯到极点，目前价格也在最低点，是入手的好时机。不过新款 Model 3 的谍照也已经曝光，需要考虑一下是早享受还是做等等党。

NO.8 广汽本田雅阁

3 月销量 20158 台

广汽本田雅阁 3 月销量 20158 台，同比增长 35.7%，第一季度累计销量 47970 辆，位列季度榜第 8。

虽然在一种热销车中雅阁的成绩并不亮眼，但要注意的是它的销量也已经是合资中型车中最出色的一位了，其他的老伙计都在 15 名开外。雅阁同样是一款无需多言的盲选之车，唯一要考虑的就是全新车型也快来了。全新雅阁产品本身是全面提升，但长相却受到了不少争议，买新还是买旧，有点难选。

3 月销量 17938 台、16925 台

大众速腾 3 月销量 17938 台，同比增长 18.4%，第一季度累计销量 52919 辆，位列季度榜第 6。

丰田卡罗拉 3 月销量 16925 台，同比增长 9.4%，第一季度累计销量 42415 辆，位列季度榜第 10。

这两款车定位一致，定价和销量都相近，我们所幸就一块来说。其实这一级别的合资车型是受自主品牌崛起影响最大的，在肉眼可见的客观因数上，它们的配置、设计等方面都有些保守，品牌号召力是重要卖点之一。从这两款车型的季度销量来看，大众的形象还是比丰田好用一些。

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